春节假期刚过，随着返乡工人陆续到岗，福建省福州市在建地铁滨海快线、四号线等重点工程项目进入“24小时施工快车道”，建设者们铆足干劲，奋力实现新年重点项目建设“开门红”。
据了解，春节期间在留守工人们的坚守下，福州各地铁在建项目持续施工，实现了假期不停工。
(相关资料图)
↑中铁七局建设者在福州地铁滨海快线闽都站内施工（1月29日摄）。目前福州地铁滨海快线全线车站已动工，10个车站主体结构已封顶，19台盾构机正在掘进。新华社记者 姜克红 摄
↑1月29日，施工人员在福州地铁4号线金牛山站至洪塘站区间的下穿闽江底隧道内进行切割作业。新华社记者 林善传 摄
↑1月29日，施工人员在福州地铁4号线金牛山站至洪塘站区间的下穿闽江底隧道内施工作业。新华社记者 林善传 摄
↑1月29日，施工人员在福州地铁4号线金牛山站至洪塘站区间的下穿闽江底隧道内施工作业。新华社记者 林善传 摄
↑1月29日，施工人员在福州地铁4号线金牛山站开展吊装作业。新华社记者 林善传 摄
↑1月29日，施工人员程泽强（前）、郑杰在福州地铁4号线金牛山站至洪塘站区间下穿闽江底隧道内的盾构机主操控室内作业。新华社记者 林善传 摄
↑中铁七局建设者在福州地铁滨海快线闽都站内施工（1月29日摄）。目前福州地铁滨海快线全线车站已动工，10个车站主体结构已封顶，19台盾构机正在掘进。新华社记者 姜克红 摄
↑这是1月29日拍摄的福州地铁滨海快线南公园站地面施工区域（无人机照片）。新华社记者 姜克红 摄
↑中铁七局建设者在福州地铁滨海快线闽都站内施工（1月29日摄）。目前福州地铁滨海快线全线车站已动工，10个车站主体结构已封顶，19台盾构机正在掘进。新华社记者 姜克红 摄
↑在福州地铁滨海快线南公园站，建设者走进在建地铁隧道（1月29日摄）。目前福州地铁滨海快线全线车站已动工，10个车站主体结构已封顶，19台盾构机正在掘进。新华社记者 姜克红 摄
↑中铁七局建设者在福州地铁滨海快线闽都站内施工（1月29日摄）。目前福州地铁滨海快线全线车站已动工，10个车站主体结构已封顶，19台盾构机正在掘进。新华社记者 姜克红 摄
↑在福州地铁滨海快线南公园站至三叉街站掘进区间，中铁八局建设者检查盾构机（1月29日摄）。目前福州地铁滨海快线全线车站已动工，10个车站主体结构已封顶，19台盾构机正在掘进。新华社记者 姜克红 摄
↑在福州地铁滨海快线南公园站至三叉街站掘进区间，中铁八局建设者检查盾构机（1月29日摄）。目前福州地铁滨海快线全线车站已动工，10个车站主体结构已封顶，19台盾构机正在掘进。新华社记者 姜克红 摄
↑中铁七局建设者在福州地铁滨海快线闽都站内施工（1月29日摄）。目前福州地铁滨海快线全线车站已动工，10个车站主体结构已封顶，19台盾构机正在掘进。新华社记者 姜克红 摄
来源 新华社
编辑 徐微微
二审 杨韬
三审 田旻佳
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