站在观景台上俯瞰,山间掩映的村落上纳晴高速六枝特大桥正如火如荼地建设着。
(相关资料图)
作为纳晴高速公路控制性工程,大桥全长2023.5米,最大墩高196米,主跨单跨跨径320米。大桥建成将串联杭瑞、厦蓉和沪昆等国家高速公路主线,有利于贵州省6纵大通道的贯通,不仅加强贵州省西部地区南北向的交通联系,形成贵州与相邻的四川、广西联系的快速通道,也是四川、重庆等地经贵州至云南、广西的快捷通道。
大桥在建,而桥下的六枝特区中寨乡箐脚村最先嗅到发展的机会。
“大桥建成后,我们村想要依托纳晴高速六枝特大桥在村里打造漂流、烧烤和钓鱼体验旅游度假区。”箐脚村妇联主任江来告诉记者,箐脚村沿河而建,优质的水质条件多年来一直吸引省内和附近的钓鱼者到这垂钓,但由于配套设施不足,旅游产业发展为零。
“知道大桥要在我们村上修建的时候,我们村支书就带着我们开始部署发展旅游度假区的计划了,就是希望度假区建起来能够吸引更多的游客走进村子来。”谈及发展旅游的打算,江来满脸憧憬。
过去,一座座大山困住了村庄经济发展的步伐。而纳晴高速六枝特大桥的开工建设为他们连通了大山内外的希望,也为箐脚村村民们打开了致富的新思路。
“去年七月份的时候,我和我的合伙人就回到箐脚村开了这家农家乐。开店到现在,除了冬天生意都还不错。”农家乐老板兰文说,在听说箐脚村要打造十里桃花景区以后,他和妻子便从贵定来到这里,和朋友合开了这家山间农家乐。
农家乐座落于六枝特大桥桥下,每天都能听到机器的轰鸣声,但这对于兰文来说却是最动听的声音。“有桥就是希望,心里是巴不得快点建好的。以后村里发展了,游客进来了,农家乐的生意才会越来越好。”兰文笑着说。
如今站在山间远眺,纳晴高速六枝特大桥施工完成的桥墩挺立山间,雄伟而壮观。
“路是发展的基础。”纳晴高速第DT10合同段常务副总工周国云谈及大桥的建设,他感慨道。
2019年,周国云便来到这里。从山间勘测到实地建桥,转眼四年过去,面对纳晴高速六枝特大桥,他思考得比过去更多。“以前想的是如何建好这座桥,现在想的是能再留下些什么。”
从业11年,周国云建造了不下四十座桥。每每建成一座桥,他总是感叹会有成就感。而这份成就感一部分来源于对于桥的技术攻关攻克,一部分来源于桥下村庄的发展。
“就拿六枝特大桥来说,大桥建成以后,会给周边的区域经济带来新的发展机遇,也会给周边村民创造更多的就业条件,建好这座桥就是我们现在要去做的事情。”
贵州日报天眼新闻记者
周梓颜 王法 杨涛
编辑 龙飘
二审 刘思博
三审 闵捷
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