2月15日起，《贵州日报》推出“多彩贵州·从万桥飞架看中国奋斗”特别报道，聚焦贵州万桥飞架若游龙，绿水青山展鸿图。俯瞰贵州，万桥飞架、大道纵横、车流不息，昔日贵州沟深壑险的印象正被“高速平原”有力改写，桥通路通百业通，山里山外，“大桥经济”正应势而生。生动展现了多彩贵州的开放、拼搏、自信、活力。今日报道：《世界高桥看贵州 贵州桥梁“甲天下”》——
565米，这是杭瑞高速北盘江大桥的高度，也是目前已建成的世界第一高桥。
世界排名前100的高桥近半在贵州。这是贵州桥梁的志气，更是“世界桥梁看中国”的底气。
(资料图)
贵州是世界喀斯特地貌最集中的地区之一。高山峡谷之巅、崇山峻岭之中，国内首座跨千米钢桁加劲梁悬索桥、世界最大跨径钢桁架梁斜拉桥、世界最大单跨板桁结合加劲梁悬索桥……一项项技术被突破；406米、434米、556米、625米……一个个纪录被刷新。
高度，不只是标注贵州桥梁的物理概念，更是贵州走向世界的一张靓丽名片。
高625米！
六枝至安龙高速公路花江峡谷大桥建成后将成为新的世界第一高桥。图为花江峡谷大桥效果图。
高434米！
贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥建成时高度排名世界第五，是世界山区斜拉桥之最，获“古斯塔夫·林德撒尔”奖。供图/刘青
高565米！
杭州至瑞丽高速公路北盘江大桥长1341.4米，是已建成的世界第一高桥。建成时为世界最大跨径钢桁架梁斜拉桥，获得了有桥梁界诺贝尔奖之称的“古斯塔夫·林德撒尔”奖。供图/李海钦 卢思露 郭加尧 何晓璇
高406米！
贵阳至瓮安高速公路清水河大桥世界高桥排名第八，建成时是世界最大单跨板桁结合加劲梁悬索桥、亚洲第一的山区双塔单跨钢桁悬索桥。
高375米！
息烽至黔西高速公路六广河大桥建成时高度排名世界第九，是贵州最大跨径的叠合梁斜拉桥。贵州日报天眼新闻记者 闻双 摄
高370米！
上海至昆明高速公路坝陵河大桥建成时为“国内第一，世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥，也是国内首座跨千米的钢桁加劲梁悬索桥。贵州日报天眼新闻记者 杨涛 摄
贵州日报天眼新闻记者
彭美玉 李森
图片除署名外均由省交通运输厅提供
编辑 徐然
二审 吴一凡
三审 田旻佳
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