“天桥上无盲道，桥下的盲道又存在被占用、损坏或规划设计不合理的情况，盲道对盲人的重要性在很多人心中并无概念，有些人甚至对于盲道被占的现象表现得习以为常。究竟如何解决城市盲道设施在标准化建设等方面存在的主要问题，应该引起关注。”

(资料图片)

近日，【天眼问政】栏目收到市民留言反映，贵阳市的盲道设施存在设计与铺设不当、维护管理不到位等问题，希望了解城市盲道是如何进行修缮管理的，盲人的安全又如何保护？希望引起相关部门的重视。

记者走访：

城市盲道被占用现象普遍

无障碍设施是城市文明形象的窗口，对盲人来说，城市盲道就像他们的“眼睛”。近日，记者走访了贵阳市城区各街道发现，城市盲道损坏、被占用的现象较普遍，真正发挥功效的盲道却不多。

记者在中心城区大街小巷走访时看见，人行道上基本都修建了盲道。在友谊路一带，由于人行道上大部分区域没有规划电动车、摩托车停放区，导致旁边的盲道被车辆占用。一些沿街商铺门口还摆放了拉货的车辆、物品等，盲道作用被忽视，因此出现盲道被临时摆摊、占用的现象。

“本就不宽的人行道被占了一半，别说盲人不好过去，就是正常人也不好走。”采访中，有市民表示，目前，很多人不清楚盲道对盲人的重要性，随意占用盲道的现象的确比较普遍。

记者还在北京路、宝山南路等地走访发现，盲道除了被电动车、摩托车占用，一些盲道被下水井盖、圆形石头路桩、树桩、公交车站等公共设施占用，导致盲道被阻断或者弯曲改道的现象也十分普遍，甚至有些盲道还是“断头路”。这些盲道不仅无法帮助盲人出行，反而还存在一定的安全隐患。

在喷水池、花溪大道等路段，一些盲道或压着下水井盖顺着铺设，或绕过下水井盖截断盲道歪七扭八地铺设，且部分井盖铺设高低不平。对于普通人来说，轻而易举就能绕开的障碍，对于视障人士而言却需要花费极大的精力。

还有的盲道遇到树桩或公交车站等，在贴近这些“障碍物”时，设计紧急转弯铺设，或90度转换方向，没有提前给视障人士任何提示与迂回空间。

仔细观察，还有多数盲道属于塑胶材质，经过不断的磨损，有的盲道边缘已经脱落，盲人在行走中极容易被绊倒。

不仅如此，更需要注意的是，还有很多路口没有衔接盲道，交通信号灯也没有盲人提示音，导致视障人士过马路十分危险。

“占用盲道等于给盲人出行亮‘红灯’，是人为给盲人制造障碍，增添麻烦。盲道被占用，不仅给盲人出行造成不便，也会给其他肢残人士的出行带来困扰。”走访中，有市民表示，希望社会各界能给予盲人更多关注，爱护盲道，为盲人让出一条生命之道。

盲道帮不上“盲”

视障人士选择不出门

“前面是天桥，没有盲道，我们扶着你过天桥吧！”近日，在贵医附院门口，一位盲人在两位热心市民的帮助下，才得以顺利通过天桥到达对面人行道。

“盲道设计能不能更规范？破损的盲道能不能尽快修缮？希望加大盲道知识的教育与宣传，让更多人关注盲道，重视视障人士的出行。”采访中，有市民表示，如何让盲人这双眼睛——“盲道”，更方便盲人出行，让他们通过自己的脚底找到安全的前行方向？这是城市发展的细节问题，也是城市精致管理的一门“必修课”。

记者了解到，盲道一般由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引导盲人放心前行，称为行进盲道；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了，称为提示盲道。黄色凸出条纹样式的盲道犹如盲人静态的眼睛，利用盲人的脚感作用和盲道砖的助感原理达成。

贵州约有32.4万名视力障碍人士，通过脚下传来的触感，盲人可以辨别出盲道上长条状的行进砖和提示止步的圆点状砖，从而辅助出行。但实际情况是，我们能看到盲人出行的情况并不多见，盲人能够单独顺利出行的更是少之又少。

28岁的小佳因为遗传原因导致视力急剧下降，他告诉记者，以前他执意一个人带导盲棍走盲道出行，但盲道上总是停满了共享单车和机动车，甚至部分盲道建设有问题，比如地砖上的凸起不符合要求，脚感几乎感觉不到，每次走盲道都磕磕碰碰，“次数多了，就不敢走了。现在没人搀扶，不敢出门。”

他告诉记者，身边许多盲人之所以选择不出门，是因为他们害怕路上的各种障碍，吃的“亏”多了自然就不愿意出门，“你们应该呼吁相关部门加大盲道管理力度，加快推进无障碍环境建设。”

“其实可以对小摊、小贩占用盲道摆摊设点的惩治力度，禁止在医院、车站等盲人活动较为频繁的地方随意摆摊设点，对占用人行道的商铺进行严肃处理，对随意占用人行道停车的行为进行处罚，提高大家对盲道重要性的认识。”

“相关部门应该对不规范的盲道设施及时予以整改，撤除侵占盲道设施的障碍物，对破损的盲道设施尽快予以修缮。”采访中，不少市民提出了自己的建议。

记者手记：

盲道是盲人出行的“眼睛”，盲道上的种种乱象，堵住了盲人前行的脚步。如何畅通城市盲道，除了要解决现实存在的问题外，还需要着眼于更合理更科学的规划与管理，在城市建设上下足功夫。

小小盲道，体现了一个城市对残障人士的尊重与关怀，负责对盲道进行管理和维护的部门，更应该及时发现问题，及时督促整改；对盲道进行规划和设计的部门，更应该认识到盲道是给盲人的通行提供指引的，应该及时检查无障碍设施是否能够符合需要，正常使用。市民、经营者们，更不应在盲道上随意设置“盲点”，阻挡盲人前行的脚步。

贵州日报天眼新闻记者

高琴 冷赛楠

编辑 赵飞羽

二审 刘诗雅

三审 刘丹