【资料图】
立足当下,回望贵州高铁的起始处,有一股力量从心头升起,有一股热血在胸膛燃烧。
2014年底,随着滚滚铁轮与钢轨摩擦发出的巨响唤醒沉睡的大地、白色巨龙在高山深谷间风驰电掣,贵广高铁的开通运营,贵州彻底结束了不通高铁的历史。当代表大国速度的动车组列车驶进黔贵大地,“朝碧海而暮苍梧”的景象在“地无三里平”的贵州成为了现实。
这是游子归乡的“心路”。作为劳务输出大省,贵州每年大量劳动力背井离乡南下广东谋生。在不通高铁的年代,年前返乡、年后返岗,迂回的线路、拥挤的人潮、漫长的路途成为在外闯荡的游子心底抹不去的记忆。贵广高铁的开通,曾经返乡路和返岗路上的心酸与担忧已经变成归乡的喜悦和出发的期待。
这是联通外界的“动脉”。贵州和广东共饮珠江水、同是一家人,地缘相近、人缘相亲、商缘相连,交流合作源远流长。1996年开始的粤黔扶贫协作,广东与贵州人民共同谱写了一段段超越时空的“山海情”。随着贵广高铁的开通,两地往来频繁,人流、信息流、物流和资金流加速流通,“黔货出山”、黔品出海,风满帆张、风行天下。
这是拥抱世界的“通衢”。广东是改革开放的排头兵、先行地、实验区,贵州矢志打造内陆开放型经济新高地,两地合作的机遇在一次次往来中拓展。贵州树牢开放理念,擦亮开放名片、高扬开放旗帜,贵广高铁提速改造,明日贵州必将更快跨越山海、拥抱世界,乘八面来风、开发展新局。
其作始也简,其将毕也必巨。踏着大国交通蝶变的激越步伐,钢铁巨龙的不断交汇,贵州西南陆路交通枢纽地位持续巩固,改变了闭塞的环境,鼓舞着人们的志气。
贵州日报天眼新闻评论员 李海钦
编辑 徐然
二审 吴一凡
三审 闵捷
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