近日,“天眼问政”栏目接连接到网友反映贵阳部分城郊线路(如66路、273路),发车间隔时间较长,存在45分钟一班或者1小时一班的情况。另外,“掌上公交”等应用平台显示的发车及到站时间并不准确,“对于通勤市民来说,造成了很大的困扰,希望职能部门能够及时核实解决。”
(资料图片仅供参考)
记者走访:城郊线路实际等待时间20分钟左右
7月3日14时许,记者来到贵阳市北京路地铁站口的公交车站台,此时,恰好一辆66路公交车到站。
北京路站候车情况
“师傅,这趟车平峰期大概多久一班?为什么有时等待的时间不一致呢?”记者向66路公交车驾驶员问到。
“一般来说,平峰期在15分钟左右一班。但因为堵车等因素的影响,有时候间隔时间会略长一些。‘掌上公交’App可以查大致的间隔时间,我们也有明确的排班时间。”该驾驶员解释道。
记者询问66路发车情况
随后,记者等待至14点15分时,第二辆66路公交车准时进站。然而,等待期间,记者打开“掌上公交”查询发现,起点预计发车时间显示不是很及时,并非在第一辆车到站发车时显示,而是要等到第二辆车快要发车时才显示。如此一来,虽然公交车间隔大致为15分钟一班,但在手机应用上却没有及时更新,确实会给等车市民带来信息不是很及时的感觉。
当日下午3时许,记者又来到了位于贵阳市北京东路的大转湾公交站等待273路公交车,根据站牌显示,这条线路是由花果园双子塔方向—贵黔总院门诊部方向往返行驶。在当日15时整,一辆273路恰好进站,根据“掌上公交”的实时信息,相隔最近的两趟车有9站路的距离,发车间隔时间显示为22分钟。记者体验一番下来发现,同样存在“掌上公交”APP上显示的发车时间不是很及时。
市民声音:平峰期较为准时,高峰期不一定
“最近,我送孩子去白云区培训时发现,即使不是早晚高峰期,在北京路地铁站A口的车站等待66路公交的时间也挺长。最久的时候有40分钟左右,想问问是不是减少班次了?为什么这趟城郊公交这么难等?”市民王女士向记者反映道。
大转弯公交站等车的市民
而在一旁等车的市民黄女士则有不同的看法,她觉得在平峰期66路公交车还是比较准时,“至少我没遇到过等半小时以上的情况。但在高峰期就不好说了,遇到堵车的时候,车辆不准时也能理解。”
刚从273路公交车下来的市民吴先生分享了他的看法,“这趟车还是有些难等,我在延安西路站等车都花了半小时左右。高峰期甚至出现等1小时的情况。”他希望职能部门可以根据实际情况,优化发车间隔时间,让市民的出行更方便。
贵黔总院门诊部等车情况
针对现场情况及市民诉求,记者第一时间走访了相关单位,并反馈至贵阳公交公司。针对相关问题如何解决,“天眼问政”栏目也将持续关注。
贵州日报天眼新闻记者
陈龙 田儒森 周旺泽
编辑 孙远铭
二审 韦一茜
三审 刘丹
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