日前,有市民向“天眼问政”栏目反映,贵阳市云岩区中华北路六广门至六中地下通道坡度大、非常深,老年人走地下通道非常费劲,有摔伤的风险,呼吁相关部门加装下行电梯。
日前,记者来到六广门地下通道入口处发现,该通道约有57级人行道梯,根据查阅资料显示,此为贵阳市最深的地下通道。记者走完了57级人行道梯,估摸约两三层楼高。该地下通道共有4个出入口,同一侧两端的出入口分别安装上行电梯和无障碍升降设施。一些接受采访的市民表示,走这个“极深的地下通道”有一种锻炼身体的体验感。
【资料图】
而后,记者沿着中华北路行至六中地下通道处,看见沿路有3个地下通道,基本相似:极深,均有4个出入口,且在同一侧两端的出入口分别安装有上行电梯和无障碍升降设施;省政协附近的地下通道,在两侧分别安装1部垂直升降梯。
根据资料显示,该路段在建设地下通道时为避开管线,采用了浅埋暗挖工艺,通道口至通道底的纵深较长,台阶较多。2018年,为了方便市民出行,经贵阳市城乡规划局批复同意,在六广门地下通道、省政协地下通道、六中地下通道加装了6部上行自动扶梯、6部斜挂式轮椅升降平台及2部垂直升降梯。
既然为了方便市民出行已经作出了一系列措施,为何该路段市民仍感到出行不便要求加装下行电梯呢?主要是因为该路段3个地下通道使用人群多为学生和老年人。
记者在贵阳六中地下通道入口处,恰逢实验小学放学,路边站满了接孩子的家长,其中多为老年人。
“慢点慢点,不要跑!”在该地下通道入口处,一位老年人扶着扶手,弯着腰一步一步探着阶梯向跳着下楼梯的孙辈追去。更多的老年人在下楼梯时都会紧紧抓着孩子的手,避免他们乱跑。
“这个地下通道又陡又窄,我们腿脚不方便,小孩又爱跑,所以下楼梯的时候都会格外注意。”现场,不少家长表示,如果能加装一个下行自动扶梯就好了。
7月10日12时47分,经云岩区综合行政执法局协调,记者与云岩区市政工程管理所相关工作人员取得联系,该工作人员表示,如若改变自动扶梯方向需更换大部分核心配件,同时会增加维修频次,影响老百姓的出行。如果要加装电梯的话需要向住建部门和规划部门反映。
7月11日,记者先后与云岩区住建局和云岩区规划局取得联系。云岩区住建局表示,住建部门只负责住宅建筑的电梯加装,地下通道不在管辖范围内。云岩区规划局表示,地下通道属于市政道路的配套设施,如若要加装电梯,应由主管部门向规划局申报,规划局根据申请,依法依规对其进行行政审批。
7月11日16时,记者与该路段地下通道主管单位云岩区综合行政执法局取得联系,该局工作人员表示,该路段加装下行电梯方案实施困难,一方面是因为所有出入口安装有上行电梯或者无障碍升降设施,没有安装空间了,另一方面,按照消防管理要求,地下通道出入口的疏散通道必须为步行梯。如果在出入口都安装了自动扶梯,那将进一步缩小疏散通道面积,不符合消防安全规定。
贵州日报天眼新闻记者吴兵
编辑 韦依
二审 刘娟
三审 刘丹
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