压板、合厢拼接、装饰上装……贵州亿拓科驰冷藏车生产研发基地内，生产线各工序快速运转，自8月4日“亿拓科驰”冷藏车系列产品举行首车下线以来，这已成为生产常态。
“截至7月底，冷藏车订单已有265台，预计销售金额500万元，正式投产后预计年产量将达到2000台。”贵州亿拓科技(集团)有限公司董事长金鑫波说。
“亿拓科驰”冷藏车系列产品举行首车下线。
(资料图片仅供参考)
贵州亿拓作为贵州省专用车辆制造的龙头企业，一直深耕环卫专用车辆特种车辆及环境设备的研发生产，如今，贵州亿拓在省内环卫行业产品市场占有率达40%。
环卫车市场需求旺盛，为何要进行冷藏车的研究生产？“想要得到长足的进步，企业需要不断寻找新方向，探索新模式，拓展新客户，开拓新市场。”金鑫波说。
“我国冷藏车的生产地主要分布在山东、河南等地。对于西南地区的客户来说，由于运输距离较远，购买冷藏车的成本相对较高。”金鑫波坦言，为了满足市场需求并提高品牌竞争力，贵州亿拓决定加大投资力度，将目标锁定在西南地区冷藏车市场的缺口上。
贵州亿拓科驰冷藏车生产研发基地。
市场需求旺盛是企业进步的助推器，而研发实力过硬才是企业发展的制胜绝招。“在整个冷藏车的生产过程中，厢板工艺和合厢技术尤为关键。我们采用国内最先进的正压加热技术和具有先进自动化控制技术的生产设备，打造高标准的三元混合体系厢板；同时，与松芝等知名企业合作，致力于生产高质量、定制化新能源制冷机，打造优质冷藏车。”金鑫波介绍。
省委十三届三次全会指出，着力攻克一批关键共性技术，转化一批重大科技成果，鼓励产业关联方开展集成创新，力争在优势领域和关键环节取得突破，形成一批有高价值专利的拳头产品。记者了解到，冷藏车系列产品正式投入市场后，将填补西南地区冷藏车市场的空白，进一步引导冷藏车板块的技术革新，推动贵州省专用车辆及装备制造业发展。下一步，贵州亿拓将继续专注于产品的创新和研发，积极开拓更广阔的国内外市场。
贵州日报天眼新闻记者 陈露
编辑 胥芬芳
二审 刘义 徐然
三审 田旻佳
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