日前，一根单长4000米、直径54毫米的固态聚合物绳芯载人索道绳在贵州钢绳（集团）有限责任公司顺利下线，并在通过所有检测后发给了海外客户。这标志着贵州钢绳又推出了一款能在国际市场占领一席之地的拳头产品。
【资料图】
“这是目前公司生产的单件直径最大、长度最长、重量最大的固态聚合物绳芯载人索道绳，产品项目从立项到试产历时4年多的时间。刚开始，我们的研发组没有经验借鉴，没有技术指导，仅有的是从进口索道绳编接上切割下来的一截30厘米长的样品。”贵州钢绳（集团）有限责任公司技术中心副主任陆萍说。
此前，国内类似产品市场前景巨大但却依赖进口。商机不等人，企业研发组明确目标后，立即深入市场调研，寻找合作厂家，紧锣密鼓地铺开试制工作。
看似简单的固态聚合物绳芯，工艺却不简单。由于没有经验借鉴，经过加工后的塑料棒尺寸始终无法达到生产要求，这不仅仅是美观的问题，而是影响合绳表面的质量问题。研发组成员一遍遍试验，绳芯逐渐变成想要的形态。就在大家刚松口气时，试制的棒芯经检测，各项指标都达到要求，但冷却后的棒芯横截面出现一定缩孔。这并不影响产品质量，但对于高标准、严要求的技术团队来说，这就是瑕疵，必须解决。
在试制生产现场，技术人员经过深入分析，重新更换设备配件再试产。经过几天忙碌，又一套设备生产配件成功制出。技术人员连夜装上配件，再次开动设备试生产。试制中，研发组成员寸步不离机台，一会儿观察样品形态，一会儿检测温度，一会儿查看进料，一会儿检测产品变化情况，终于，试制品落地。经检测，此次试制的产品各项指标完全满足用户要求，整个产品中也无缩孔产生。
得知这一结果，索道绳研发组沸腾了！经过一千多个日夜的艰辛付出，终于自主研发出了这一产品，完全掌握了固态聚合物绳芯制造技术，这也标志着贵州钢绳索道绳制造技术达到国际高端水平。
今年初，贵州钢绳研发的固态聚合物绳芯被纳入索道钢丝绳（GB/T26722-2022）国家新标准技术范畴，该标准将在今年10月正式执行。未来，贵州钢绳索道用绳技术研发团队还将继续潜心研究技术，为钢绳产业深入开展关键技术应用奠定更加坚实的科研基础。
贵州日报天眼新闻记者 管云
编辑 曾帅
二审 张恒新
三审 孙晓蓉
精彩推荐
24小时热点
